“不可能,是不是计时器出现问题,中国佬怎么可能跑出杆位圈速?”
“阿西吧,HRT赛车又开超功率了吗?”
“强烈要求FIA对陈向北赛车电脑进行检测,我怀疑有提升性能设定的作弊程序!”
“没错,陈向北的杆位有问题!”
哪怕事实已经摆在眼前,现场依旧出现了此起彼伏的质疑声。
其实类似的事情在F1围场并不少见,大名鼎鼎的车王舒马赫就曾两度遭受过媒体跟车迷质疑。
一次是在内纳通车队时期,当时有人怀疑舒马赫用辅助电子设备,才能做到过弯又快又准。
并且记者还曾向时任贝纳通领队布里亚托利求证,这个意大利老流氓一副笑笑不说话的模样,仿佛坐实了外界的猜测,以至于让舒马赫第一个世界冠军头衔饱受争议。
第二次则是发生在法拉利跃马王朝时期,那个年代同样有着引擎输出功率调校设定。
不过一般情况练习赛就得设定好,就跟后世进入排位赛不允许更改赛车设定的规则一样。可偏偏舒马赫在赛道上超车过程中,速度有些异常的快准狠,完全超越了队友巴里切罗。
于是乎再次引发了质疑跟争议,外界怀疑舒马赫是不是赛车电脑程度有作弊按钮,关键时期启动一下让引擎释放更大的功率,巡航状态下关闭保护动力单元。
但这些质疑跟争议,伴随着舒马赫一次次问鼎世界冠军,一次次击败围场内最强大的对手,就逐渐变成了一种笑话。
舒马赫赢你们不需要作弊。
或许反过来说,你们哪怕作弊都赢不了舒马赫!
陈向北这种异军突起的新秀,再加上HRT赛车这种神一场鬼一场的性能释放,确实让人看的感觉很诡异,赛车性能仿佛得到了某种神秘飙升。
东海国际赛道被主场压制住的作弊言论,灵岩赛道有些愈演愈烈。
对此身处P房的布里亚托利笑而不语,老流氓纵横围场几十年啥场面没见过,这种质疑声音对于他而言就是放屁!
只要陈向北不受影响,他甚至巴不得来的更猛烈一些。
到时候中国小子会用一场场胜利,狠狠堵上他们的嘴巴!
“丹尼斯,我的圈速是不是被超越了?”
同样处在回场圈的汉密尔顿,用着略带颤抖的声音询问了车队一句。
他跑出最快圈的时候,车队比赛工程师甚至提前表达的恭喜,按照计算机理想圈的数据,湿滑赛道条件下汉密尔顿已经接近极限,其他车手没有能力也没有时间超越。
结果谁能想到,倒计时结束前陈向北跑出最后一个飞驰圈,以0.1秒的优势战胜了汉密尔顿。
面对这个“悲伤”的消息,车队没有第一时间通知汉密尔顿。
不过这位迈凯轮车手,同样从现场观众的反应中,感受到杆位并不是自己。
因为他没有得到赛(本章未完,请翻页)
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